Deskripsi Produk
Menambahkan paduan mikro seperti vanadium atau niobium ke dalam pemanas hanya untuk memenuhi spesifikasi hasil seismik Grade 60 akan menambah ribuan dolar per shift untuk mengurangi biaya operasional bengkel. Kami membangun Sistem Pendinginan Rebar Thermex di fasilitas manufaktur Jingjiang kami secara khusus untuk menghilangkan biaya tambahan paduan tersebut melalui pendinginan air yang terkontrol dan self-tempering tepat di belakang tempat penyelesaian akhir. Didukung oleh 26 tahun fabrikasi peralatan pabrik berat-dan puluhan tahun memasok perangkat keras rolling ke grup seperti Baowu, Shagang, dan POSCO-kru fabrikasi kami menyusun setiap Sistem Pendingin Rebar Thermex menggunakan selip rel bermotor yang berat, manifold semprotan tahan karat yang dibor dengan CNC, dan penutup split yang dapat diangkat dengan cepat. Ia menangkap batang panas yang berjalan antara 10 dan 45 m/s pada suhu sekitar 1.050 derajat, melepaskan penghalang uap dengan pancaran air yang seimbang untuk membekukan kulit luar menjadi martensit keras, dan membiarkan panas inti bermigrasi kembali ke lapisan pendingin untuk melunakkan tepi tersebut menjadi sorbit ulet. Setiap blok manifold telah diuji hidro 100% di halaman kami dan didukung oleh pelacakan QR nomor panas penuh, memberikan bar mill alat yang andal untuk menggulung tulangan berkekuatan tinggi yang dapat dilas dengan penambahan paduan minimal.
Aplikasi
Batang Tulangan Beton Kelas Seismik:Tulangan las bergulir (HRB400E, HRB500E, BS 4449 B500B, CS2:2012, dan ASTM A615 Gr 60/75/80) tanpa gagal dalam uji tekuk dingin 180 derajat.
Operasi Penggulungan Celah:Pengaturan batang multi-garis (slitting 2-untai, 3-untai, atau 4-untai) di mana setiap helai memerlukan jaket air yang dikalibrasi sendiri.
Proyek Pengurangan Paduan Melt Shop:Mengeluarkan paduan besi yang mahal dari tungku metalurgi sendok sambil menjaga kekuatan luluh rebar tetap berada di atas batas minimum desain.
Perombakan Jalur dan Pembersihan Leher Botol:Mengganti bak pendingin stasioner yang bocor dengan selip yang dapat dilintasi yang dapat digulung secara off-line saat menjalankan palang bundar biasa.
Spesifikasi Teknis
|
Ukuran Batang yang Berlaku |
Ø10 mm hingga Ø50 mm (garis untai tunggal dan celah) |
|
Kecepatan Pengiriman Pabrik |
6 m/s pada batang berat hingga 45 m/s pada balok finishing berkecepatan tinggi |
|
Tekanan Air Operasi Dinamis |
0,8 MPa hingga 2,5 MPa |
|
Permintaan Air Pendingin pada Umumnya |
300 hingga 1.800 m³/jam, tergantung pada ukuran batangan dan tonase |
|
Suhu Umpan Batang |
980 derajat –1.050 derajat langsung dari stand terakhir |
|
Suhu Pemerataan Tempat Tidur Pendingin |
580 derajat hingga 680 derajat |
|
Rasio Rim-to-Core |
Kedalaman pelek martensit/temper dikalibrasi hingga 8%–12% radius batang |
|
Nilai Mekanik yang Dihasilkan |
Kekuatan hasil 420–620+ MPa; Rm/ReL Lebih besar dari atau sama dengan 1,25; Perpanjangan seragam Agt Lebih besar dari atau sama dengan 9,5% |
|
Metalurgi Berjenis |
Pipa baja tahan karat 304/316L dengan ujung pemandu tungsten karbida yang diperkeras |
|
Kode Desain dan Pengujian |
ISO 9001:2015, GB/T 1499.2, standar peralatan mekanis pabrik |
Kemampuan Kustomisasi
Rel Pergeseran Keluar Bermotor:Kami memasang seluruh jalur pendinginan pada jalur lantai berat yang digerakkan oleh motor roda gigi listrik. Jika Anda perlu beralih dari rebar ke merchant round, operator Anda dapat menggeser kotak quench dan menggeser meja bypass roller ke garis tengah pabrik dalam waktu kurang dari dua menit.
Trim Air Untai demi Untai:Pada pabrik celah multi-untai, kami membagi pasokan air menjadi header khusus dengan pengukur tekanan independen dan katup trim manual atau bermotor sehingga semua untaian keluar pada suhu yang sama.
Penyesuaian Sudut Nosel untuk Kepala Air Tertentu:Jika stasiun pompa pabrik Anda memiliki tekanan rendah, kami menghitung ulang sudut konvergensi nosel dan panjang ruang untuk memastikan air menembus lapisan uap tanpa memerlukan infrastruktur pompa baru.
Kontrol Pembuangan Air Kepala dan Ekor:Katup pengalih 3 arah pneumatik yang melewati aliran air selama sepersekian detik saat hidung batang dan ekor lewat, mencegah "ujung hitam" yang terlalu padam sehingga patah.
Cakupan Pembuatan yang Fleksibel:Apakah Anda memerlukan satu kotak injektor pengganti untuk penyelesaian darurat atau bagian pendingin lengkap yang dipasang di rel dengan katup lokal, kami membuatnya sesuai pesanan tanpa MOQ.
Kontrol Kualitas
Yayasan ASME dan ISO:Dibangun berdasarkan sistem kualitas pengelasan ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, dan ISO 3834-2 kami.
Ketertelusuran QR Individu:Setiap pipa manifold, badan nosel, balok rangka yang dilas, dan rakitan katup dilengkapi kode QR terukir yang menghubungkan kembali ke lembaran pabrik bahan mentah dan tanda inspeksi bengkel.
Pengujian Tahan Hidrostatik:Kami mengisi setiap manifold dengan air bersih, memompanya hingga 1,5 kali tekanan kerja, menahannya selama 30 menit untuk memeriksa kebocoran lubang jarum, dan memverifikasi bahwa semua nosel menyemprot dengan pola yang sama.
Uji Coba Toko Berjalan di Jalur Lantai:Kami merakit mobil, memasang kotak pendingin, dan menjalankan gerbong bermotor melintasi relnya di bengkel Jingjiang kami untuk memverifikasi penghentian sakelar batas dan keakuratan susunan sebelum melakukan peti.
Ekspor Kemasan Breakbulk:Dudukan baja struktural yang dilas, jalur geser yang dilindungi minyak, flensa buta pada saluran masuk air, dan bungkus plastik kedap air yang dibuat untuk pengiriman laut.
Pertanyaan Umum
Q: Mengapa proses self-tempering ini memberikan kekuatan yang tinggi tanpa membuat baja menjadi rapuh?
A: Ini tergantung pada seberapa banyak panas yang Anda tinggalkan di bagian tengah bar. Semburan air hanya membekukan 8% hingga 12% bagian luar batang menjadi martensit keras dalam beberapa detik pertama. Bagian tengahnya tetap austenit panas merah di atas 850 derajat. Saat rebar bergerak di sepanjang meja run-out, panas inti tersebut meresap keluar ke dalam cangkang yang mengeras, menjadikannya sorbit keras sementara bagian tengahnya mendingin menjadi ferit dan perlit lunak. Itulah sebabnya batangan yang sudah jadi memberi Anda kekuatan luluh yang tinggi namun tetap dapat ditekuk 180 derajat tanpa patah.
T: Apa yang terjadi jika ada batu bulat di dalam saluran pendingin?
J: Kami mendesain penutup atas pada engsel berat yang terhubung ke silinder pneumatik. Jika sebuah bar berbatu, operator menekan tombol di meja untuk segera membuka penutupnya. Kru Anda dapat menghubungkan sisa-sisa tersebut dengan derek di atas kepala tanpa harus membuka baut pipa air atau melepaskan noselnya.
T: Bagaimana cara kami melacak kemajuan produksi dari luar negeri?
J: Anda mendapatkan manajer proyek khusus yang mengirimkan log foto mingguan, laporan inspeksi las, dan pemeriksaan dimensi. Kami juga menetapkan titik tunggu yang jelas bagi inspektur pihak ketiga seperti BV, SGS, atau tim Anda sendiri-untuk menyaksikan uji hidro dan memeriksa kesejajaran rel sebelum semuanya dikemas.
T: Apa syarat komersial dan rutinitas pengiriman Anda?
A: Kami mengirim dengan ketentuan EXW atau FOB dari terminal Sungai Yangtze atau Shanghai terdekat. Standar pembayarannya adalah uang muka 30%, 40% setelah persetujuan inspeksi hydro-test, dan saldo 30% sebelum kapal berlayar. Kami menerima USD, EUR, dan RMB.
Tag populer: sistem pendingin rebar thermex, Cina produsen, pemasok, pabrik sistem pendingin rebar thermex, rol cadangan berpendingin air, ruang tungku berpendingin air, pelindung panas berpendingin air, panel rumah penggilingan berpendingin air, bejana reaktor berpendingin air, peralatan tundish berpendingin air
